富士山有料道路　顕彰碑を除幕　「日本の道百選」祝う

　県企業局は県道河口湖富士線（富士山有料道路＝スバルライン、河口湖大橋有料道路）が、日本の道百選に選ばれたことを記念し、スバルライン旧ゲートわきに顕彰碑を建てた。４日には現地で除幕式が開かれた。

　県職員ＯＢら約８０人が出席、依田篤公営企業管理者が「富士北ろくの素晴らしい環境の中で、国民と富士山を結びつけた。自然保護との関連から論議もあったが、対策の努力が実を結び世界有数の道路となった」とあいさつした。この後、依田管理者とＯＢを代表して保坂直吾さんが除幕した。

　顕彰碑は高さ１．５メートル、幅２．５メートル。富士山２合目の玄武岩で造られ、道路愛護精神の高揚などが刻まれている。

　富士山有料道路（全長２９．５キロ）は３９年４月１日に供用開始となり、今年の１０月末までに１２５１万台の通行量に上った。県外車が９０％を占め、河口湖町船津の起点（標高８５６メートル）から５合目（標高２、３０５メートル）を結ぶ、山岳観光道路。

　一方、河口湖大橋有料道路は４６年４月１日、供用開始。橋長５００メートルの河口湖大橋から眺望する富士山の景観に人気がある。今年７月末までの通行量は１１９３万台に達している。「道の日」制定を記念し美しい景観を持つ道路として、ことし８月１０日、日本の道百選に選ばれた。【当時の紙面から】