原始林にのびる夢の道　富士山有料道　舗装工事はじまる

　富士山有料道路の舗装工事が始まった。東京オリンピックに備え、県が総工費１６億円で昨年３月着工した県営有料道路は工事が順調に進み、このほど第２工区のアスファルト舗装工事に着手した。すでに約２００メートルの区間にわたって自動舗装機がアスファルトを打ち込み、原始林の中に夢のドライブウエーをつくり出している。

　原始林を２０メートル幅にきりひらいて第２工区７．２キロと第３工区８キロの舗装止めと整地をほとんど完了、現在３合目から約３キロほど登った海抜１８００メートルの第４工区までブルドーザーで道をきり開いている。また途中にかける橋も３カ所橋台の建設をはじめるなど工事は予定より順調に進み毎日１３０人が名工、秋島両建設の土木機械を使って突貫工事をつづけているが、有効幅は６．５メートルで３台の車が並んで走ることができる。

　舗装に使う砂や石は毎日数１０台のダンプが釜無川から採取し御坂峠を越えて工事現場まで運んでいるが、有料道路建設事務所の話では、この運搬費が完成するまでには大変な額になるという。なお２合目スキー場のほか途中に４カ所ほど駐車場もつくるが、５合目小御岳までの有料道路２９．８キロが完成するのは気候の関係で３８年暮れになると事務所でもいっており、開通すれば河口湖畔から１時間足らずで５合目まで登れる。　【当時の紙面から】