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山日紙面で見る富士山 : の一覧
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【1911年6月2日付】 自動車にて富士登山
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【1962年6月2日付】 色とりどりに「吉田音頭」も にぎやかな清掃奉告祭 富士山をきれいにする運動
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【1964年5月28日付】 スバルライン晴れてスタート 高松宮ご夫妻迎えて完工式
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【1977年5月26日付】 主題歌が決まる 富士山をきれいにする運動
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【1954年5月21日付】 溶岩流の下から土器 史前と有史時代の遺物が重なりあい
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【1981年5月19日付】 富士山クリーン作戦ゴー 実行委設立 7月25日に美化清掃
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【1994年5月15日付】 鳴沢に富士山火山博物館 テーマパーク計画スタート
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【1993年5月14日付】 暑い!大月で35度を記録 富士山にも「農鳥」
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【1996年5月9日付】 富士山ろくに美化の輪 山梨・静岡 県境を超え連携
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【1927年5月5日付】 富士八合目へ浴室を設ける 今年から万年雪を利用して 登山客優遇の計画
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【1989年5月3日付】 下界よそに富士は厳冬、銀世界
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【1962年5月1日付】 富士山をきれいにする運動 昔のように霊峰に
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【1995年4月30日付】 GWスタート 身近なイベント満喫 富士山では桜の散策会
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【1990年4月28日付】 フジザクラ4353本確認 富士吉田市有林 樹齢100年の大木も
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【1993年4月21日付】 ゲート前でUターン 富士山有料道路 マイカー規制始まる
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【1911年4月20日付】 外国人の富士登山 山頂は零下8度
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【1993年4月19日付】 富士山大にぎわい 有料道路 あすからマイカー規制
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【1989年4月13日付】 暖冬なのに積雪記録更新 富士山頂で3.34メートル
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【1974年4月10日付】 「富士山頂は神社のもの」 宗教活動に必要 1、2審判決支持 17年ぶりに決着 最高裁判決
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【1985年4月6日付】 貴石の壁画 完成を祝う 甲府駅改札口で除幕式
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【1985年4月5日付】 貴石の壁画きょう除幕 甲府駅改札口 富士山とミレー名画
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【1964年4月2日付】 残雪の五合目へ150台 富士山有料道路が開通
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【1989年3月28日付】 富士五湖へ新警備艇 グンと性能アップ
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【1977年3月25日付】 富士山の雪代暴れる 富士吉田 橋流し堤防決壊 床下浸水や断水騒ぎ
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【1964年3月24日付】 愛称は「富士スバルライン」 富士山有料道 16万余通から選ぶ
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【1972年3月22日付】 連休の富士山で大量遭難 登山史上最大の惨事
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【1969年3月18日付】 中央道・待望のオープン 首都-河口湖を直結 200台が走りぞめ
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【1979年3月14日付】 大滝の青写真が完成 河口湖大橋に設置計画
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【1994年3月14日付】 富士山世界遺産登録へ署名開始 山梨、静岡の連絡協議会
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【2000年3月7日付】 富士山レーダーに“勲章” 米学会が記念プレート贈る
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【1951年3月5日付】 押し出す雪しろ 富士山麓に50年来の被害
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【1981年3月1日付】 ユニーク“ワカサギ船”進水 河口湖 釣りの穴場“回避” 冬季観光の目玉に
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【1985年2月27日付】 「ミレーの絵」「富士山」 ジャンボ貴石画で歓迎 甲府駅の南北通路に設置
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【1969年2月24日付】 ハイウエー・バスお目見え 甲府-東京1時間短縮 中央道開通と同時に
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【1993年2月22日付】 富士山有料道路 災害予知へ観測網 県企業局 雲の上の気象、下界で把握へ
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【1950年2月18日付】 富士山へ縁りの仏像 80年ぶりに頂上へ
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【1962年2月18日付】 鳴沢に豊富な地下水脈 ついに掘り当てる 総合開発へ朗報
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【1962年2月15日付】 富士講の教典「三十一日の巻」原本
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【1965年2月11日付】 ひどい富士五湖の減水 精進湖は消えそう 地下場水の乱掘が原因
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【1988年2月4日付】 富士山2合目県有林 天然木炭見つかる
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【1963年2月3日付】 山中のハリモミ純林 新しく天然記念物に
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【1936年2月2日付】 待望の国立公園 きのう正式指定される
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【1983年1月29日付】 富士山大爆発ありません 政府が異例の“お墨付き” 「科学的根拠ない」
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【1969年1月28日付】 服も着ていられない 甲府20.2度 郡内19.5度 まるで初夏のよう
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【1979年1月24日付】 河口湖でマリモ発見 生息の南限に 県が天然記念物指定へ
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【1953年1月23日付】 県民の総力で阻まん 富士山頂 私有化反対県民会議
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【2000年1月19日付】 “富士山の石”を返却 米人女性が反省文同封 富士吉田
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【1971年1月16日付】 定着していた富士山の雷鳥 〝2羽確認〟の朗報
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【2001年1月14日付】 富士山地下活動 昨秋から活発化 「低周波地震」急増
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【1970年1月11日付】 富士山にベレー帽 9年ぶり“離れかさ雲”